Néhány jobb hatvég az első három sorozatban megpróbálkozik egy kezdőként való fogadási tippek ingyenes megjelenéssel. Azonban a stabilitási problémák a második fordulóban megakadályozták őt abban, hogy teljes mértékben kihasználja a vezetési stílusát. Jorge Martin gratulált Bezzecchinek és az Apriliának az Instagram-adatokon a hétvégi este. A jövőben nyilvános helyen fog megjelenni a márka győzteseinek napján Misanóban.
Marc Marquez, egy másik esélyes, a harmadik körben a top tíz szélén végzett, akárcsak a Ducati csapattársa, Pecco Bagnaia, miután eltávolodtak a Copse-ból. Kétségtelenül hihetetlenül tehetséges pilóta, aki most megmutatta rátermettségét a rajtrács jobb motorján, és úgy tűnt, jól pörgött a nehéz pillanatokban. 72 alkalommal később Bezzecchi a silverstone-i dobogó tetején állt a Brit Nagydíj bajnokaként, hogy megszabaduljon a nyerési aszálytól, és az Aprilia tulajdonosa legyen, amely tavaly Austinhoz nyúlt vissza. És ennek fontosságát az Aprilia vezérigazgatója, Massimo Rivola sem feledkezett meg vasárnap esténként.
Fogadási tippek ingyenes | Monster Times Egyesült Királyság Óriási Díj: MotoGP™ verseny jellemzői
Miután Alex Marquez az ötödik helyen végzett, mindössze a két versenyző mögött végzett, Pecco Bagnaia pedig jelentősen visszaesett a versenyből, Marc Marquez most 24 hellyel előrébb van, mint a húga. Bagnaia neve gyorsan eltűnik, az olasz jelenleg 72 hellyel van lemaradva csapattársától, a Ducatinál. Marco Bezzecchi egy kaotikus, gumit tépő Brit Nagydíjat produkált a Silverstone-ban, aminek köszönhetően Marc Marquez növelte bajnoki előnyét.
- A harmadik körre Bagnaia megfutotta a verseny leggyorsabb körét, és a címvédő úgy tűnt, újra megmutatja magát, amikor messze a harmadik helyen álló Espargaro előtt akart haladni.
- Az LCR Honda versenyzője, Johann Zarco a második helyen végzett a hétvégén, a Ducati versenyzője, Marc Marquez pedig megelőzte Franco Morbidellit, így a harmadik helyen ért célba, és ezzel növelte előnyét a legújabb kerékpáros iparági címben.
- Ráadásul a második helyen állnak a Q2 utáni első átszállásokban a konferencián, Jack Millerrel (Prima Pramac Yamaha MotoGP) együtt, így ez egy nagyszerű Yamaha-lépés az 1-2-ben.
- Almansa a 4. helyen végzett, mielőtt Joel Kelso (LEVELUP-MTA) véget ért az ausztrál oldalsó soros sorozata; Maximo Quiles (CFMOTO Valresa Aspar People) 100%-os lemaradásban van attól, hogy az első két sorban végezzen a 6. helyen.
- A legújabb #42-es autó a második helyen próbálkozott Miller előtt, Alex Marquez a negyedik helyen ült, Pedro Acosta (piros Bull KTM Factory Rushing) pedig előrejött, hogy segítsen neked az ötödik helyen, közvetlenül a 30. perced után, hogy Marc Marquezt lefokozva a hatodik helyre segítsen.
Hogyan változtatta meg Marc Márquezt 2025 – és megtudhatod, mi történik második körben
Marquez legjobbjait mutatta meg – egy villámcsapás az FP1-ből, egy igazán merész rajtkör a sprintben –, és Marquez szörnyűsége is – a legújabb időmérős húzás, az új hajtóműhiba, a friss fagyás, amivel véget kellett volna vetniük a hétvégéjüknek. Lehet, hogy a kerékpárosok a legújabb eszközöket választják, vagy nem, a technológia valószínűleg a legújabb motorokon marad a közeljövőben. És mindig van időd technológiára, miközben Quartararo felfedezi, hogy van egyfajta intellektusod a személyről – ahelyett, hogy legyőznéd a tipikus márka felfogását, amely megmutatja kreatív ragyogásukat. Az elmúlt körülbelül három MotoGP vasárnap legújabb figyelemre méltó eseményei legalább arra szolgálnak, hogy elkerüld Marc Marquez legújabb unalmas lehetőségét, hogy minden adandó alkalommal elszáguldjon a távon.
A körülmények meglehetősen hasonlóak voltak, mivel a hétvége felvirradt, miközben az elmúlt két napban is voltak; szürke felhők szegélyezték az új… bővebben. Egy hideg, de tétlen nap kezdődött a Silverstone-ban az év következő fele, az új Repsol Honda Group azonnal visszatért a munkába Marc Márquezzel és Joan Mirrel. A Big Prix paddock új hangja újra életre kelt Silverstone-ban, amely a hátralévő időkre megváltozott stílusban… bővebben.
Az Aprilia 2027-es MotoGP versenyzőinek eladásával áll az élvonalban
Az első pár teljes rohamkört követően Marc Marquez elhúzott Quartararo elől, és Bagnaia következett, ahol Alex Marquez, Rins és Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing People) foglalta el a 2. rajtvonalat a Q2 utolsó öt percében. A rajtnál Marc unokatestvérét, Alexet követi, akinél Alex Rins (Beast Opportunity Yamaha MotoGP) is a verseny első két helyezettje között van. Utóbbit, aki a Q2 első cseréiben a saját konferenciájába ugrott, Jack Millerrel (Prima Pramac Yamaha MotoGP) együtt, egy nagyszerű Yamaha-döntőt jelent. Ez várható volt, miközben Quartararo az első helyre ugrott, de a percek már majdnem fogytak.
A frissen induló újonc gyakran cseréli le a távozó Freddie Spencert, miután a kerékpárosok – és csoportok is – többször is kritizálták az ítélőképességét, és panaszkodni lehet a következetlenségei miatt. A világbajnoki címet vezető Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) a vártnál nehezebb Q2-es lecke után a 16. helyről kezdheti a hétvégi versenyt. Ha egy kört megtartottak, akkor Bastianinitől csak a tökéletesség érkezik. A legújabb #23-as autó néhány tizedről legalább egy második helyre növelte előnyét, és megpróbál még egyet – egy korábbi sprintgyőzelmet a Silverstone-ban védve. Martin azonban megszilárdította a második helyet, és egyenesen visszaszerezte a fontos bajnoki címet, amivel ma egy körrel lemaradva marad Bagnaia mögött.
Alex Marquez is kapott egy újabb esélyt a nagyjából háromkörös szabály miatt, de vissza kell térnie az új boxba. Alapvetően nagyszerű visszaállítás vár ránk, de Marquezéknak második motorokkal kell majd játszaniuk, és a kezelőszervek is korlátozottak lehetnek. Lesznek itt további bukások, amennyire csak lehet. Az új győzelem az első, hogy az Aprilia tavaly az amerikai kontinens nagydíja lett.
MotoGP napló felfedve: Silverstone termelékenysége augusztusban is segíteni fog, miután Brazília visszatér az új rajtrácsra
Az új olasz pilóta tökéletesen kivitelezte a lágyabb gumikra vonatkozó fogadását, így négy másodperccel megelőzve szerencsejátékos társait, Johann Zarcot (Honda) és Marc Marquezt (Ducati), akik tovább növelték pontelőnyüket Alex Marquezzel szemben, aki az ötödik helyen ért célba, így huszonnégy pontot szereztek. Marco Bezzecchi a kormánykerék-kezelés mesterművét mutatta be, így az új MotoGP Brit Nagydíjat az Aprilia nyerte meg, miután Fabio Quartararo fizikai fájdalmat szenvedett, ha a győztes. Úgy tűnik, hogy az új 2023-as Brit Nagydíj három erővel fog dobogós helyek várnak rájuk Aleix Espargaro, Maverick Vinales és Francesco Bagnaia között, de a későbbi eső Miguel Oliveirát és Brad Bindert is a csapatba sodorta. Binder maga is dobogóra állította magát, míg Espargaro az utolsó körben legyőzte Bagnaiát a győzelemért. Jorge Martin mindkét megszokott kategóriát felülmúlta a keddi Silverstone-i versenyen, a verseny legmagasabb órájában kevesebb mint egytizeddel legyőzve Aleix Espargarót.
Bagnaia nem felejtette el, hogy korábbi riválisainak lehetőséget ad, amikor első alkalommal megragadta a lehetőséget, hogy idézze Bezzecchit, és Millerre szegezte a tekintetét, hogy ő legyen az élen. Bezzecchi nem hagyta, hogy Bagnaia könnyedén előzzön, még akkor sem, amikor visszalőtt. Új tüzet gyújtott a bajnokság élén álló Bagnaia hasában, amikor egy hihetetlen manőverrel kiütötte Bezzecchit, és lendületét kihasználva úgy döntött, hogy a következő részben átveszi a fődíjat Millertől. A keddi szett utolsó pár pillanata az új KTM-hez vezetett Pedro Acostától, majd Jack Miller a Pramac Yamahához. Marc nem jött válaszul Alexnek, miután a srác egy hibával lelkes korai vezetést adott, és egy újabb jó szállítással kompenzálta a második szettet.
Az Apriliával való kezdeti életének minden rendezetlensége ellenére vannak olyan aspektusai a játékának, amelyek egyértelműen világklasszisnak tűntek. A pálya új sajátosságai felborították a formát, és a vasárnapi változékony, bizonytalan időjárás is felborította a hangulatot, bár semmi sem kvalifikálta magát, különben a versenyek nedvesek lettek volna. És akár testvére és legközelebbi címvédő, Alex is elkerülte a keddi Silverstone-ban, Marc minimalizálta a pusztítást, amely a második helyen végzett. Ha Ön Marco Bezzecchi, és Ön az Aprilia híres győzelmei, Marc Marquez vagyonának teljes erejével növelte bajnoki előnyét. Eközben Fabio Quartararo reakciója egy elkerülhetőnek tűnő technikai problémára intenzív érzelmeket testesített meg.
A kezdeti kiadói csata drámája ezután bontakozott ki, melynek során Bagnaia elvesztette a vezetést az 5. körben a 4. kanyarból. A versenyző rendben volt, de ez volt az egyetlen dolog, amit összehozott, és az olasz próbálkozást a kispadról kellett nézni, mivel csapattársa, Bastianini megfertőzte Martint. A pole pozícióból induló Espargaro is felszabadult a feszültségtől, amiért a frissen regnáló bajnokot a saját oldalukra kellett ültetnie, miközben Martin még mindig elöl volt, és úgy tűnt, hogy a legújabb #1 elvesztette a legújabb címvédőt.